《石家庄铁路职业技术学院学报》(CN:13-1319/G)是一本有较高学术价值的大型季刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度,颇受业界和广大读者的关注和好评。
《石家庄铁路职业技术学院学报》面向广大工程技术人员、科研教育人员以及各高等院校的师生等,以开展学术交流、技术开发、成果展示和信息传播为宗旨,主要刊登铁路、公路、桥梁、隧道、建筑、机械、机电、材料等工程技术和经济管理、教育经济等方面的论文。
工程应用技术、机电信息技术、经济管理、高职教育研究、人文社科
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2.中、英文关键词关键词要求标引准、标引全,一般标引4~8个关键词,应尽量从MeSH词表中选用。
3.题名一般使用能充分反映论文主题内容的短语,不用标点符号。一般不设副题名,确有必要时,用冒号将副题名与主题名分开。
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累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 | 822 | 1251 |
建筑科学 | 698 | 1061 |
文化科学 | 403 | 543 |
经济管理 | 319 | 448 |
自动化与计算机技术 | 160 | 197 |
语言文字 | 83 | 187 |
机械工程 | 55 | 56 |
政治法律 | 45 | 61 |
社会学 | 43 | 48 |
电子电信 | 39 | 63 |
二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 / 道路与铁道工... | 803 | 1215 |
建筑科学 / 桥梁与隧道工程 | 430 | 671 |
文化科学 / 教育学 | 350 | 495 |
文化科学 / 教育技术学 | 145 | 163 |
经济管理 / 国民经济 | 142 | 231 |
建筑科学 / 建筑技术科学 | 131 | 219 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 115 | 157 |
文化科学 / 职业技术教育学 | 97 | 135 |
文化科学 / 高等教育学 | 81 | 167 |
经济管理 / 产业经济 | 80 | 103 |
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个人感觉杂志速度还比较快,20多天出审稿意见,要1个月内返回,27日晚上修回修改稿,5月2日早晨看见编辑来信接受。编辑效率很高,也很友善。我可能比较幸运,只遇到两个审稿人,一个直接收录,一个提了几个问题。推荐投稿。
因为是第一次投稿,心情还是有点忐忑。没过多久收到了回修邮件,打电话过去和编辑老师沟通,老师态度很好,非常热情且有耐心。审稿老师提的意见也非常中肯有价值。在反复沟通修改后,被杂志收录了。非常感谢编辑和审稿老师的帮助!
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从投稿过程来看,杂志对稿件的创新性有一定要求。提交稿件后会有初审和复审,两者都过了才会送外审,如果没有新意的话,直接拒稿。外审阶段,外审是这方面的专家,提的意见很有意义。
石家庄铁路职业技术学院学报虽然日常稿件处理量很大,但编辑部老师效率高,态度热情和耐心,不排斥投稿者查询稿件。审稿老师也认真负责。是一个不错的杂志!
石家庄铁路职业技术学院学报感觉越来越严格了,投了一篇文章,来回折腾了三个月,大修,小修,又大修。现在返上去了还生死未卜,希望能被顺利接收,阿门~!
投稿20左右问过一次说是审理中,10左右又问了一次,告诉我被录用了,速度很快,文章投了一个月之后见结果,录用!石家庄铁路职业技术学院学报效率很高,可以通过邮件咨询。编辑部工作人员工作态度非常好,值得称赞!
投稿后收到编辑部邮件,给了稿件编号,并告知5天内有录用、修改邮件,如果不录用没邮件,也没审稿意见,但可以邮件查询审稿结果。说录用率为15%。第四天发邮件咨询,被拒。悲剧。
总体石家庄铁路职业技术学院学报来说,杂志很好,一个半月就给了小修的意见,返回后三天接受,可能与前期大量、细致的工作有关,祝福你们!
收到录用通知了,很高兴,辛苦总算有了回报! 谈谈我的投稿经历,文章是4月底投的,2个月内一位老师的审稿意见回来了,接收,但另外一位老师拒审,编辑老师很负责,立马又找了老师,1个月后还是拒审,但是编辑老师又很快找了第4位老师,7月底送出,8月2号就回来了,那位老师真是神速! 小修,然后上传修改稿,刚刚收到录用通知。总的来说,石家庄铁路职业技术学院学报杂志编辑老师很好很负责,还有就是审稿老师很快! 当然自己也辛苦了,有好的运气! 加油!
朋友介绍过来的,投了一篇,每天都看,今天终于正在审稿中了,可能是我的方向不太好找审稿人吧,稿件多,编辑也不容易,所以大家得耐心等待。
加急审稿2014.03.03 提交保密审查2014.03.04 保密审查通过,提交论文2014.03.05 初审2014.03.06 外审2014.03.08 终审2014.03.13 通知录用。外审前编辑打了个电话说帮把题目改短了些,后面就一直没修改过。速度还是很快的。
非常不错,编辑部的老师很好,处理效率很高。审稿很快,3月份投稿,10月份就刊登出来了。版面有点小贵。
这杂志审稿很快,第一次投的时候,一个礼拜就给退回来了说不太适合投这里,然后补加数据再投,一个礼拜退休,然后修改录用,不过等见刊时间还蛮久的,好像10个月吧。
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