《石家庄铁路职业技术学院学报》(CN:13-1319/G)是一本有较高学术价值的大型季刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度,颇受业界和广大读者的关注和好评。
《石家庄铁路职业技术学院学报》面向广大工程技术人员、科研教育人员以及各高等院校的师生等,以开展学术交流、技术开发、成果展示和信息传播为宗旨,主要刊登铁路、公路、桥梁、隧道、建筑、机械、机电、材料等工程技术和经济管理、教育经济等方面的论文。
工程应用技术、机电信息技术、经济管理、高职教育研究、人文社科
1.作者姓名、工作单位、职称、学位、研究方向。
2.中、英文关键词关键词要求标引准、标引全,一般标引4~8个关键词,应尽量从MeSH词表中选用。
3.题名一般使用能充分反映论文主题内容的短语,不用标点符号。一般不设副题名,确有必要时,用冒号将副题名与主题名分开。
4.一般注释采用脚注的形式,即在正文需注释处的右上方按顺序加注数码 1、2、3……。
5.来稿请附独创性声明,即来稿为作者独立完成的研究成果,未公开发表;文中所有引用部分,均已做出明确标注或得到许可。如发生侵犯他人著作权问题,由作者负责。
累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 | 795 | 1119 |
建筑科学 | 676 | 932 |
文化科学 | 383 | 495 |
经济管理 | 304 | 418 |
自动化与计算机技术 | 159 | 186 |
语言文字 | 82 | 177 |
机械工程 | 54 | 49 |
政治法律 | 42 | 49 |
电子电信 | 39 | 61 |
社会学 | 37 | 39 |
二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 / 道路与铁道工... | 778 | 1084 |
建筑科学 / 桥梁与隧道工程 | 415 | 587 |
文化科学 / 教育学 | 332 | 449 |
文化科学 / 教育技术学 | 139 | 146 |
经济管理 / 国民经济 | 136 | 215 |
建筑科学 / 建筑技术科学 | 127 | 194 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 115 | 151 |
文化科学 / 职业技术教育学 | 92 | 125 |
经济管理 / 产业经济 | 80 | 99 |
文化科学 / 高等教育学 | 77 | 151 |
石家庄铁路职业技术学院学报是一个很不错的杂志,投了以后流程很快,送出去两位专家外审,提的问题都非常有建设性,修改后专家复审通过,很快就到了规范化修改阶段,编辑老师非常认真,提的意见非常好,按意见修改后很快就被杂志收录了··
总体而言还是不错的。石家庄铁路职业技术学院学报审稿很快,从投稿到初审回复大约6、7天,之后是外审,外审专家审稿很快,大约过了半个月就返回了审稿意见。外审专家提了一点点意见,建议修改,改好之后,提交了修改稿,最后录用。
两个审稿人,审理比较负责,给出了几点小建议,属于小修,修改后录用,编辑对全文进行了细致标注,对格式要求、图表制作规范较为严格,杂志效率挺高,尤其是编辑部反应神速,必须赞一个。
比较了很多网站跟学术之家之后,还是在学术之家买了。本来有点担心,但收到书后彻底放心了,是最近印刷的,封面干净,字体清晰,书也很厚实,是我喜欢的那种感觉,快递一天就到了,这次很满意。
杂志以崭新的面貌重新引起文学界的强烈关注:它隽逸灵秀的诗歌,韵味绵长的散文,直击现实的小说,多姿多彩的民间故事,厚重的长篇连载以及清新淡雅的装帧设计,像一道道亮丽的风景,让读者耳目一新。
石家庄铁路职业技术学院学报的审稿流程非常规范。编辑老师超棒。处理稿件很及时,也很细心。排版校稿也非常认真仔细,反复联系作者多次,很敬业。外审老师意见也很是中肯,直击文章要害。非常专业哦!不错的杂志。
石家庄铁路职业技术学院学报编辑态度真是太好了,真的太好,很负责,审稿速度越来越快了,打电话过去咨询编辑,态度热情真诚,以后会经常投稿,希望杂志越来越好.
上次别人拿给我看的,看了以后觉得还是挺好看的,也是挺有启发人的,买一本自己收藏啊!这人就是有一点藏书的癖好!大家选购还是要擦亮眼睛。这个本版才“正”。
学术之家的期刊术性真的很客观,石家庄铁路职业技术学院学报内容丰富,知识量足,非常好的读物和收藏的珍品.专业权威 没有太多的广告信息 纯粹美文,只是传播、赞!
因为是第一次投稿,心情还是有点忐忑。没过多久收到了回修邮件,打电话过去和编辑老师沟通,老师态度很好,非常热情且有耐心。审稿老师提的意见也非常中肯有价值。在反复沟通修改后,被杂志收录了。非常感谢编辑和审稿老师的帮助!
石家庄铁路职业技术学院学报虽然日常稿件处理量很大,但编辑部老师效率高,态度热情和耐心,不排斥投稿者查询稿件。审稿老师也认真负责。是一个不错的杂志!
投稿后收到编辑部邮件,给了稿件编号,并告知5天内有录用、修改邮件,如果不录用没邮件,也没审稿意见,但可以邮件查询审稿结果。说录用率为15%。第四天发邮件咨询,被拒。悲剧。
朋友介绍过来的,投了一篇,每天都看,今天终于正在审稿中了,可能是我的方向不太好找审稿人吧,稿件多,编辑也不容易,所以大家得耐心等待。
这杂志审稿很快,第一次投的时候,一个礼拜就给退回来了说不太适合投这里,然后补加数据再投,一个礼拜退休,然后修改录用,不过等见刊时间还蛮久的,好像10个月吧。
若用户需要出版服务,请联系出版商,地址:河北省石家庄市四水厂路18号,邮编:050041。